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隨著經濟水平的不斷提高，人們對基礎設施的要求也越來越高，水泥混凝土路面作為一種高強度、高耐久性、穩定性好、承載力強的高等級路面，被廣泛應用在城市道路和機場建設中。但是近年來由于交通量的不斷增大、超載現象屢禁不止，嚴重影響到混凝土路面的使用壽命?；炷谅访骈_裂、坑洞、缺角、錯臺等病害時有發生，若不及時進行修補處理，病害將被迅速放大，加速混凝土路面的損壞，危及行車安全。

國內目前專用于路面局部破損快速修補材料還很少。普通的路面修補材料由于施工工期長、修補后耐久性差等缺點不能滿足要求，而新型的快速修補料又由于價格昂貴、施工性差等缺點，導致其不能被大范圍的推廣和使用，亟待研發一種快速高效、價格低廉、施工方便的高性能路面快速修復材料。

磷酸鎂水泥(MagnesiumPhosphateCement，MPC)，主要由氧化鎂、磷酸鹽和緩凝劑按一定比例配制而成，具有凝結硬化快、早期強度高、工作性好、施工可操作性強、體積穩定性好、環境適用性廣及存放時間長的特點，具有良好的耐久性能，與被修補材料之間具有良好的界面粘結強度和變形性能匹配等特點。MPC的優良性能，使其在快速搶修、工程修補和搶建方面具有獨特的優勢，不僅在國防工程、軍用機場的快速構筑與工程設施的搶修恢復方面具有十分重要的應用價值和軍事意義，而且在橋梁碼頭、民用房屋建筑、民航機場跑道、廠房設施、市政主干道及高速公路等工程的快速修補方面也有著廣泛的應用前景。

MPC材料作為路面的修補材料，不但凝結硬化快、強度高、與原有混凝土材性相近，而且施工方便、耐磨性高、耐久性好、易于養護、價格適中，可以在較低的溫度下施工，它是用于道路路面快速搶修的一種理想材料。MPC不需要特別的養護，在空氣中即可成型，節約了養護的時間，加速了道路修補的速度。